产品详情
简单介绍：
油箱油位浮筒液位计变送器RUT-81A、是配套RUT-81A浮筒液位计远传到中控室DCS系统传输信号也可以用于其它行业的阀门开度测量，位移测量及自动控制场合，具有量程广、精度高，安装方便，可长期连续使用等特点。
详情介绍：
一、概述：
油箱油位浮筒液位计变送器RUT-81A、是配套RUT-81A浮筒液位计远传到中控室DCS系统传输信号、量程±200mm就地远传带4-20mA变送器输出信号是为汽轮机组油箱油位行程而配套设计的。该产品应用电感式油位计油动机阀门开度行程直接转换成相对应摸拟量 输出，既可随机显示位移量又可与计算机联接作为自动控制的返馈信号。
RUT-81A油箱油位浮筒液位计变送器R也可以用于其它行业的阀门开度测量，位移测量及自动控制场合，具有量程广、精度高，安装方便，可长期连续使用等特点。
二、技术数据：
量程：±200mm
线性精度：0.5级；1级
输出信号（负载阻抗）1～10V（300Ω）；
使用电源：24VDC±10％
功耗：5W
环境温度：传感器：-20°C～+150°常温
相对湿度：＞85％
工作方式：连续
激励频率：0～10KHz
三、产品使用注意事项
UT-81A型油箱油位行程传感器包括传感器及变送器二部分。一般传感器安装在工作现场, 变送器安装在控制室里，二者用三芯屏蔽线连接。
传感器活动拉杆上所刻二线间为线性行程区。若拉杆上无刻线，拉杆移动的范围为线性程区。
传感器的位移方向与输出信号的方向一般情况出厂时定为：活动拉杆向上拉出，与入口+200mm处对齐为20mA、-200mm为4mA。如用户需要相反的行程方向，应在订货时注明。（如用户需临时改变方向，可详见调试及步骤）
传感器安装时，须避开强电磁场，且不能用铁磁材料屏蔽，安装支架也不能随便改用其它材料以免影响精度。
四、产品调试方法及步聚：
先按图五检查接线错误，在输出端接入“mA ”表或万用表“20mA”档，然后接通电源。
使用前校对仪表标签中注明的信号方向与您需要的方向是否一致，然后再检查是否正常（由于运输等原因需在使用前先单独通电检查一下）。
检查方法：以传感器拉杆全部拉出-200为1V全部缩进时+200mm时为20mA为例（拉杆上有刻线的以刻线与入口处对齐为准）。当拉杆全部拉出时为1V若不对可调节印板上的“调零”电位器，然后再将拉杆全部缩进，此时应为10V.如不对可调节“调满”电位器。这样反复几次即可调整到所需的输出值。
油箱油位浮筒液位计变送器RUT-81A、是配套RUT-81A浮筒液位计远传到中控室DCS系统传输信号、量程±200mm就地远传带4-20mA变送器输出信号是为汽轮机组油箱油位行程而配套设计的。该产品应用电感式油位计油动机阀门开度行程直接转换成相对应摸拟量 输出，既可随机显示位移量又可与计算机联接作为自动控制的返馈信号。
RUT-81A油箱油位浮筒液位计变送器R也可以用于其它行业的阀门开度测量，位移测量及自动控制场合，具有量程广、精度高，安装方便，可长期连续使用等特点。
二、技术数据：
量程：±200mm
线性精度：0.5级；1级
输出信号（负载阻抗）1～10V（300Ω）；
使用电源：24VDC±10％
功耗：5W
环境温度：传感器：-20°C～+150°常温
相对湿度：＞85％
工作方式：连续
激励频率：0～10KHz
三、产品使用注意事项
UT-81A型油箱油位行程传感器包括传感器及变送器二部分。一般传感器安装在工作现场, 变送器安装在控制室里，二者用三芯屏蔽线连接。
传感器活动拉杆上所刻二线间为线性行程区。若拉杆上无刻线，拉杆移动的范围为线性程区。
传感器的位移方向与输出信号的方向一般情况出厂时定为：活动拉杆向上拉出，与入口+200mm处对齐为20mA、-200mm为4mA。如用户需要相反的行程方向，应在订货时注明。（如用户需临时改变方向，可详见调试及步骤）
传感器安装时，须避开强电磁场，且不能用铁磁材料屏蔽，安装支架也不能随便改用其它材料以免影响精度。
四、产品调试方法及步聚：
先按图五检查接线错误，在输出端接入“mA ”表或万用表“20mA”档，然后接通电源。
使用前校对仪表标签中注明的信号方向与您需要的方向是否一致，然后再检查是否正常（由于运输等原因需在使用前先单独通电检查一下）。
检查方法：以传感器拉杆全部拉出-200为1V全部缩进时+200mm时为20mA为例（拉杆上有刻线的以刻线与入口处对齐为准）。当拉杆全部拉出时为1V若不对可调节印板上的“调零”电位器，然后再将拉杆全部缩进，此时应为10V.如不对可调节“调满”电位器。这样反复几次即可调整到所需的输出值。
若用户需临时改变输出信号的方向，只要将传感器的三根联线中的“1”与“3”二根对调位置，那么此时拉杆全部拉出时应为4mA可调节W1“调零”电位器，使输出为4mA；然后将拉杆全部缩进此时应为20mA，可调节W2“调满”电位器，使输出为20mA .开始一遍调好后，再将拉杆全部拉出，调节W1“调零”使输出为4mA；再将杆全部缩进，调节W2“调满”使输出为20mA.一般这样反复三次即可达到改变输出信号方向目的。
油箱油位变送器电位器图
油箱油位变送器图
五、产品照片：
